閲覧ありがとうございます。 こちらの商品は2・3年前にamazonで購入したものです。 10回ぐらいしか走らせず引き出しにしまっていました。 車両に傷はありません。 写真6枚目のように6・7号車の連結部分にはtomixのTNカプラーに変えています。 写真8枚目のように全ての車両をKatoのカプラーに変えています。 写真10枚目のようにパンタグラフが違います。 ライト・走行は問題ありません。 定価 3000形:26400円 1000形:19470円 車種···その他 種類···車両 レールゲージ···Nゲージ シリーズ···グリーンマックス

小田急沿線住み鉄道ファン日記: 【2019年以来のE運用？】小田急電鉄1000形1069F(4両固定編成)と3000形 3271F(旧川崎重工業5次車)が併結し運用に

小田急3000形(8両,10両)の解説 | エゾゼミ電車区

31719＞小田急3000形1次車（インペリアルブルー帯・車番選択式）6両編成 セット（動力付き）｜Nゲージ車両（完成品モデル）｜Nゲージ鉄道模型のグリーンマックス

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Nゲージ GREENMAX 小田急 3000形 快速急行 10両編成【鉄道模型 自宅レイアウト走行】

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10両固定編成の小田急3000形が営業運転を開始｜鉄道ニュース｜2011年1月30日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

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小田急3000形(6両)の解説 | エゾゼミ電車区

2024年9月版 小田急3000形のリニューアル状況とドアの仕様差 : Odapedia ～小田急のファンブログ～

小田急】2世代前の車両を増備！3000形10両化で考える運用変化 | 鉄道ファンの待合室

リニューアル工事が始まった小田急3000形(3次車以降) - 町田営業所業務日報

小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表（最新版） – 4号車の5号車寄り